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快车期频频送分,切尔西对阿斯顿维拉赛后分析

米兰天使西蒙尼 2020/12/30 14:08

继上场作客阿森纳全失三分过后,本场回归主场迎战阿斯顿维拉,在领先后一直未能射入第二球保险球,结果被追平再次失去两分,走势上球队似乎已跌入失分旋涡,而看近两场失分赛事所面对的问题都大同小异,但眼见兰帕德实在未有太多尝试解决的办法。

快车期间,兰帕德在本场球作出左多个位置轮换,防线上除了门将的门迪以及左闸奇尔维尔外,其余三个位置分别都作出变动,阿兹皮利奎塔顶替里斯詹姆斯为正选,而中坚组合选用吕迪格搭档克里斯滕森,中场方面选用若日尼奥配合坎特以及蒙特继续维持三中场,至于前线方面由吉鲁领军,左右攻坚拍档分别系普利西奇同奥多伊,而维尔纳终于得到休息机会先列后备。

以场面上来看,感觉上维拉才是打主场那队,虽则现在在缺少球迷之下基本上主场同作客都无太大分别,相比于切尔西的前场压迫,维拉所实行的压迫战术更为主动同贯彻,至少是有实际成效,务求即使拿不到球都想将他有后压这么多,同时紧扣住切尔西两翼空间,避免释出更多空位被他们接应长传,相反兰帕德所做的迫抢都依然是没有组织性,继续以「伪」逼抢为题,同时最多只有两名球员合作压迫,完全收不到应得成效。

再加上在后场缺少了蒂亚戈席尔瓦底下,后场抗压能力薄弱,基本上对手一施加压迫,吕迪格、克里斯滕森等人都只能短传或无目标下大脚斩上前场,将控球权拱手相让,亦变相加大左对左闸奇尔维尔的负荷,因为防线上亦都只有他有能力出到球;再讲到中场配置,承接上面所讲在席尔瓦缺阵下,兰帕德希望利用若日尼奥作为控场者,但构思想像同真正实行有机会是两回事来,在后场受压下基本上好少球会经由中场发板,而即使若日尼奥有机会控球在脚下,对手防线已经紧迫住前场球员,完全收窄左可以长传的选择。

至于另外两名拍档坎特同蒙特,虽然为球队中场提供到硬度同活力,但前者明显出现疲态,面对住拥有身形优势的麦金(John McGinn)时都难免要动用到技术犯规阻挡对手,而蒙特亦征战连场,即使是爱将不洗正选轮换亦理应需要其他球员后备入替,尤其是近两场球科瓦契奇所参与的时间是四名常任中场之中最少的一个,亦见不到本场球在还有一个换人名额下有没有理由会连一分钟出场时间都无。

再讲到的就是前场方面,外界过度着眼于德国双星近期的劣势,请容许笔者于其他文章再谈,但单计这场球的话普利西奇所浪费的机会亦都不少,多下黄金入球机会都未能把握得到,老实讲战术套路只能够为球员们制造起脚机会,最后把不把握得到都要依靠球员的,而吉鲁亦继续交出以身作则的表现,相反较少人谈论奥多伊本场球的付出,多下快速长传转边、走到左路与普利西奇overload一条边路、具威胁的传中等,奥多伊所交出的表现可以话暂时延缓左球队对齐耶赫的需要,而个人认为他是本场的Man of the Match。

连续两场赛事失分,无疑兰帕德所受到的压力亦愈来愈大,他在赛后亦有指出球员的表现已经再不能要求付出更多,的确的是以这两场赛事来讲,除了对阿森纳的上半场全队发梦之外,其余时间都是水准之中,机会不是没有但一直都不能够稳定地将个球放入网内,不过兰帕德身为主教练亦有责任在球队陷入低潮时作出改变,尤其是在这套战术需要球员们高强度的体能付出之下,快车期的消耗就只会与日俱增,在战术上实在需要有更大限度的妥协同取舍。

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