德甲正式复赛后，18支球队均已完成两轮的赛事。除了云达不莱梅和法兰克福外，其他16支球队都已踢了27轮赛事，联赛可说是已经进入最后直路。其实本赛季一直走来，不论是联赛冠军的竞逐、欧战席位的争夺，还是保级的激斗都是非常紧凑，而且在积分上也没有出现断层的情况(第五位和第六位的积分差距除外)。因此，几周联赛的成绩就可能已经改变一支球队的竞逐目标，其中一个最明显的例子就是法兰克福了。

自从领队许特尔在2018年夏天上任后，法兰克福的确予人惊喜，先在上届打入欧联杯的最后四强，继而取得联赛第七位的排名，而当中也有不少球员的发挥是相当可人，例如塞尔维亚的左翼(或左翼卫) 科斯蒂奇(Filip Kostić) 就是最佳例子。当然，他们连续两季都需要双线作战，即使他们的军容尚算充裕，但始终大部分球员或许未能习惯长期双线作战的环境，结果在这一两季都出现高开低走的情况。不经不觉，他们近期在德甲已经取得5连败，排名也直线下降。截至第26轮，他们仅比尾三的杜塞尔多夫多4分。若然不再及时止住颓势，他们肯定会继续泥足深陷。

当然，法兰克福近期遇上的对手都属于联赛的上游球队，包括拜仁慕尼黑、勒沃库森和门兴，然而球队的防守力确实是令人担心，因为他们在各项赛事，对上4场已经失了17球之多。再者，球队在对上7场赛事，就只有中卫马丁·辛特雷格(Martin Hinteregger) 和前锋安德烈席尔瓦(André Silva) 取得过入球，部分球员的演出饱受批评，包括日本攻击中场镰田大地(Daichi Kamada)，甚至上文提及过的科斯蒂奇也开始步入低潮期。诚然，许特尔在季中后其实已把阵式和战术调整过来，包括起用阿尔马米·图雷(Almamy Touré) 和伊文·恩迪卡(Evan N'Dicka) 两位中卫球员担任二边后卫位置，另外也将三中卫配两翼卫的阵式改成四人防线，同时也将科斯蒂奇推前一格，希望能力进攻和防守反击中的优势发挥得更极致。不过，这一着始终也开始不管用，而球队也开始进退失据。

本周中，德甲将会展开「快车档期」，而观乎法兰克福的余下赛程中，已不需面对联赛头五位的球队，相信是足以应付有余，不过来到季尾，士气胜过一切，就看看许特尔能否带领法兰克福平稳过渡了。

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